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DESCRIPTION:Have you ever wanted to learn about the history of Watsonville’s 
 railroads? Join us for “The Vital Link: Watsonville's Early Railroad 
 Monopoly, 1871–1876” which will cover a five-year span in which 
 Watsonville controlled all railroad access to Santa Cruz County. This 
 presentation and discussion will be facilitated by Derek R Whaley, PhD, who 
 is a librarian, author, and historian focused on the history of the 
 railroading communities of Santa Cruz County, California. This program will 
 take place on Tuesday, December 17 from 6-7:30pm at the Main 
 Library.\n\nInterested in learning about what information the event will 
 cover? Given the historic nature of the program, we invite you to read this 
 brief summary: Santa Cruz County before 1871 was off the beaten track, a 
 coastal county with few roads to the outside world and only one 
 weather-dependent steamship port at Santa Cruz. Proposals to build a 
 railroad from Santa Cruz that would connect with the San Francisco & San 
 Jose Railroad began circulating in the late 1860s. These plans were set 
 aside when the Southern Pacific Railroad suddenly changed course and built 
 a branch line to the small Monterey County community of Pajaro across the 
 Pajaro River from Watsonville. Suddenly, Watsonville found itself with a 
 monopoly on railroad access and the people of Santa Cruz felt sidelined. 
 For five years, Santa Cruz's elite promoted railroads, and the people of 
 Watsonville fought against them in the press and in local elections. These 
 were the years when the people of Watsonville tried to control the fate of 
 Santa Cruz County, and repercussions from this time can still be felt 
 today.\n\nThe audience for this program is adults and other interested 
 individuals and will be presented in English.\n\n¿Alguna vez ha querido 
 conocer la historia de los ferrocarriles de Watsonville? Los invitamos a 
 nuestro programa “The Vital Link: Watsonville's Early Railroad Monopoly, 
 1871–1876”, en donde aprenderá sobre un periodo de cinco años en el 
 que la ciudad de Watsonville controló todos los accesos ferroviarios del 
 condado de Santa Cruz. Este programa será facilitado por Derek R Whaley, 
 PhD, bibliotecario, autor e historiador centrado en la historia de las 
 comunidades ferroviarias del condado de Santa Cruz, California. Este 
 programa se llevará a cabo el martes, 17 de diciembre de 6-7:30pm en la 
 Biblioteca Principal.\n\n¿Le interesa conocer mas información sobre este 
 evento? Dada la naturaleza histórica del programa, le invitamos a leer 
 este breve resumen: Antes de 1871, el condado de Santa Cruz estaba fuera de 
 los caminos trillados, era un condado costero con pocas carreteras hacia el 
 mundo exterior y sólo contaba con un puerto de vapor de barcos dependiente 
 del clima en Santa Cruz. A finales de la década de 1860 comenzaron a 
 circular propuestas para construir un ferrocarril desde Santa Cruz que 
 conectara con el ferrocarril de San Francisco y San José. Estos planes se 
 dejaron de lado cuando el ferrocarril Southern Pacific cambió 
 repentinamente de rumbo y construyó un ramal hasta la pequeña comunidad 
 de Pájaro, en el condado de Monterey, al otro lado del río Pájaro, desde 
 Watsonville. De repente, Watsonville se encontró con el monopolio del 
 acceso ferroviario y los habitantes de Santa Cruz se sintieron marginados. 
 Durante cinco años, la élite de Santa Cruz promovió los ferrocarriles y 
 los habitantes de Watsonville lucharon contra ella en la prensa y en las 
 elecciones locales. Estos fueron los años en los que el pueblo de 
 Watsonville intentó controlar el destino del condado de Santa Cruz, y las 
 repercusiones de esta época aún pueden sentirse hoy en 
 día.\n\nAudiencia: Adultos y otras personas interesadas; se presentará en 
 inglés.\n https://www.indybay.org/newsitems/2024/11/24/18871009.php
SUMMARY:The Vital Link: Watsonville's Early Railroad Monopoly, 1871–1876
LOCATION:275 Main St Ste 100, Watsonville
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